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浙江某商貿(mào)公司，作為省內(nèi)知名的商貿(mào)配送中心之一，承擔著其所在地區(qū)非常重要的食品、飲料等商品的進貨、分揀、組盤再發(fā)貨任務。高峰時期，需要面臨每天五十多車，近10萬件貨品的進出庫壓力。
為提高貨品處理能力，前幾年客戶投入巨資，將倉庫二樓至四樓進行自動化改造，采用滑塊分揀機與立體庫等裝備解決了貨品的分揀和儲存問題。但是，“內(nèi)部消化能力”大幅提升后，貨品進出庫能力又成了新的增長瓶頸。
原因在于，由于老倉庫空間布局的限制，當前月臺無法增加伸縮皮帶機進行自動化連線，該客戶目前的貨品裝卸作業(yè)仍在采用傳統(tǒng)的模式，即：
該傳統(tǒng)模式與采用伸縮皮帶機的模式相比，貨品必須先人工卸貨裝盤，接著使用叉車拖走入庫，而非卸貨直接流入分揀線（出庫也存在同樣痛點）。因此在時間和效率上，嚴重制約了進出庫的能力上限。
引入德馬工業(yè)電動型輥筒伸縮機后，一方面有效提高了進出貨效率，另一方面很好地適配了現(xiàn)有有限的月臺區(qū)域空間。具體來說：
1. 貨車靠泊后，操作工直接卸貨在電動伸縮機上。由3臺6單元前后串聯(lián)而成的伸縮機直接深入倉庫內(nèi)部，貨物隨著設備運行自動輸送至指定的理貨區(qū)，免去了叉車進出搬貨、以及人工組盤的無價值時間；
2. 由于伸縮機位置可移動，且自身具備一定的轉(zhuǎn)彎能力，可以根據(jù)需要機動至指定月臺，并實現(xiàn)“A臺卸貨，B門入庫，C區(qū)理貨”。因此相比固定位置使用的伸縮皮帶機，使用更加靈活，可以大大降低一次性采購費用。
3. 伸縮機不使用時，整體收縮長度較短，正好可存放于月臺旁靠墻區(qū)域，幾乎不占用額外場地，同時使用時又可快速展開。
另外，德馬工業(yè)電動型輥筒伸縮機在串聯(lián)使用時，采用由一個控制柜完成整條線的啟動、停止和切換正反轉(zhuǎn)的設計，在產(chǎn)品體驗上，也同樣得到了客戶的贊賞。
自去年起，德馬工業(yè)已將伸縮式輸送機產(chǎn)品歸入統(tǒng)一的產(chǎn)品管理。依托近20年的物流設備核心零部件制造的經(jīng)驗以及精益化的管理方式，我們不斷對伸縮機產(chǎn)品進行優(yōu)化和升級。為客戶提供集精巧設計與精良制造于一身的產(chǎn)品，是德馬工業(yè)不變的初心。
