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前幾篇文章我們已經介紹了CONVEYLINX-ECO驅動卡的各類功能，例如標準的ZPA輸送功能，自動合流功能，提前減速功能等。在實際使用零壓力積放輸送功能（ZPA）的過程中，CONVEYLINX-ECO的人性化的設計會方便現(xiàn)場的配置與應用。

傳感器接口設計中的AUX端口

很多用戶在初次使用時會有這樣的疑問：光電傳感器一般只用到+24V，0V和信號這3根電纜，分別對應接口的+24,GND和SEN這3個端口，那AUX有什么樣的作用呢？首先我們先來看一個例子：

當一個貨物需要從其它輸送設備（如皮帶線）到電動輥筒輸送線上時，電動輥筒輸送線體的第一根電動輥筒在貨物即將進入輥筒輸送線體時要提前先轉起來完成接貨準備，一般工程師在做控制時會把其它輸送設備上的傳感器信號接入到PLC，然后通過PLC來喚醒第一根電動輥筒。而CONVEYLINX-ECO可以通過傳感器上的AUX端口來達到相同的功能：

我們只要把原本要接入到PLC的光電信號接到傳感器接口的AUX上，然后通過我們的配置軟件，在AUX Usage界面中，把Infeed/Discharge選項打鉤即可。通過這樣的配置，同樣能實現(xiàn)接貨功能。

同樣的如果貨物要從輥筒輸送線到其它輸送設備，只要把其它輸送設備的傳感器信號接入到最后一塊驅動卡對應的傳感器的AUX端口上即可:

如上圖，如果傳感器X被觸發(fā)，輥筒輸送線不會在向下游輸送貨物，如果傳感器沒有被觸發(fā)，則輥筒輸送線會向下游釋放貨物。

AUX端口不僅在首端和尾端能起到作用，在中間端它還有起積放功能的作用：在中間端的CONVEYLINX-ECO，如果PLC給予AUX端口信號，那么傳感器端口所對應的區(qū)域會積放到來的貨物。

當然用戶可以把AUX只當做是一個傳感器信號的輸入點，工程師可以通過總線來讀取傳感器信號，言外之意就是一塊驅動卡可以接4個傳感器信號。當某些應用需要多接傳感器的時候，用戶可以直接接入驅動卡，而沒有必要把傳感器直接連到到PLC。

通過以上的簡單介紹，希望用戶能認識到AUX的使用妙處，能更得心應手的使用CONVEYLINX-ECO總線型驅動卡。