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隨著工業(yè)4.0的不斷推進(jìn)，有越來越多的工廠采用自動流水化生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)加工,自動生產(chǎn)線上其中有些工位需要輸送物在指定位置停留一段時間，此時就需要運用到可調(diào)積放輥筒來實現(xiàn)貨物的堆積停放。

典型案例：汽車總裝線中的輪胎輸送線。

汽車自動裝配流水線中，安裝輪胎時需要4個輪胎停留在此工位一段時間，而常用的輪胎輸送線由一個電機(jī)帶動較長的一段輥道線，此時安裝工位的輪胎需要停止，而后面的輪胎仍然需要向前輸送，可調(diào)積放輥筒就能完美的解決此種運用（輪胎在指定位置停止，輥筒筒體也停止轉(zhuǎn)動）。

可調(diào)積放輥筒工作原理：尾端螺母通過調(diào)節(jié)使鏈輪與“摩擦片”產(chǎn)生合適的摩擦力，鏈輪與“摩擦片”轉(zhuǎn)動摩擦阻力大于輸送貨物的滾動摩擦力時，可調(diào)積放輥筒能正常輸送貨物向前運行。輸送線在指定位置設(shè)置機(jī)械阻擋住貨物后，輸送貨物時的滾動摩擦?xí)D(zhuǎn)變成滑動摩擦，此時的貨物與輥筒的滑動摩擦阻力大于鏈輪與“摩擦片”產(chǎn)生的摩擦力，使鏈輪轉(zhuǎn)動，輥筒筒體停止轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)貨物積放。當(dāng)阻擋撤銷后，貨物的滑動摩擦又會轉(zhuǎn)變成滾動摩擦，又可正常輸送貨物前行。

作為可調(diào)積放輥筒的核心部件——“摩擦片”，其材質(zhì)及工作原理都與汽車剎車片相類似，由于通過摩擦力的方式實現(xiàn)貨物積放的原理，此款產(chǎn)品所產(chǎn)出的小瑕疵也與汽車剎車時偶發(fā)產(chǎn)生的異響也極為類似，即可調(diào)積放輥筒在運行時產(chǎn)生偶發(fā)異響噪音。

隨著物流設(shè)備的不斷發(fā)展，終端客戶對于輸送設(shè)備的噪音要求越來越高，本著思客戶所思，痛客戶所痛的原則，德馬工業(yè)與合作伙伴一同尋找產(chǎn)生異響問題的主因，研究發(fā)現(xiàn)摩擦片由幾十種材料粉末攪拌均勻，通過高溫高壓壓鑄成型，為保證摩擦片的耐磨特性，其中有不少粉末材質(zhì)較為堅硬，在與鏈輪摩擦?xí)r產(chǎn)生“硬碰硬”的相對摩擦（如同我們生活中常用的小推車，硬材質(zhì)腳輪小推車推動時噪音極大），故易產(chǎn)生偶發(fā)異響。之后不斷改良其配方并經(jīng)過了大量的研究、實用測試，歷時一年多時間，終于開發(fā)出一款“軟”摩擦片，通過“硬碰軟”的摩擦方式解決偶發(fā)異響問題（如在腳輪外圈包覆軟性材料后推動時噪音相對會小很多）。同時此款“軟”摩擦片兼具著同“硬”摩擦片相同的高耐磨性。

德馬人通過不斷開發(fā)，改良優(yōu)化產(chǎn)品，解決客戶使用上的“痛點”，為客戶提供精巧設(shè)計與精良制造于一身的產(chǎn)品，服務(wù)客戶，幫助其提升自身競爭力。