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        得益于電子通訊技術(shù)及現(xiàn)代物流技術(shù)的迅速發(fā)展，世界正在變得越來越小。如今，足不出戶就可以得到所有需要的生活必須品。而這一切的背后，是成千上萬支小小的輥筒在默默提供著支持。從生產(chǎn)線、組裝車間到成品入庫、出庫，從電商到快遞，從中國到世界，到處都有輥筒的身影。如果把現(xiàn)代物流系統(tǒng)比作生物組織，看似并不起眼的輥筒，可以堪稱物流輸送設(shè)備的“基因”，其品質(zhì)的好壞直接決定了整個物流系統(tǒng)能否穩(wěn)定地運行。

        在本屆CeMAT ASIA展覽會期間，記者有幸見到了賦予這小輥筒生命力的兩位工程師代表--浙江德馬工業(yè)設(shè)備有限公司產(chǎn)品經(jīng)理李勝杰先生和曹偉斌先生，針對輥筒展開了一次深入性的交談。

        本屆CeMAT ASIA展會期間,德馬工業(yè)對原有電動輥筒進行了技術(shù)革新，例如增加了電機的極對數(shù)，這會使得電動輥筒在定位和速度控制上更加精準。據(jù)李勝杰先生介紹，電動輥筒一般被用于輥筒輸送線中，支持零壓力積放功能（ZPA），運行中能頻繁啟停，按需輸送，由于這種分布式控制的存在，使其在節(jié)能降耗方面效果非常顯著。

        當前用戶對于節(jié)能、高效和智能化的關(guān)注度越來越高。電動輥筒相較于普通電機在節(jié)能方面具有突出優(yōu)勢。“我們的合作伙伴日本協(xié)和公司在南非的一個輸送線改造項目中，將原有的普通交流電機拖動輥筒改為直接使用電動輥筒進行輸送，并采用零壓力積放功能，使得輸送線每年的用電量節(jié)約近80%，同時由于電動輥筒安裝方便，空間節(jié)省，靈活性高，因此非常適用于現(xiàn)代化輸送設(shè)備的需求和發(fā)展趨勢?！?李勝杰先生舉例說。

        而高效和智能化正是未來輥筒產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展熱點，對此，德馬工業(yè)都有相應(yīng)的產(chǎn)品來應(yīng)對。德馬工業(yè)的SENERGY電動輥筒，不僅在扭矩方面大幅提高，運行模式也增加到了三種，分別為ECO、BOOST和BOOST-8模式，客戶可根據(jù)實際使用情況對應(yīng)選擇，達到提高輸送能力和效率的目的。關(guān)于智能化應(yīng)用，德馬工業(yè)推出的Conveylinx驅(qū)動卡可以將客戶的常用功能集成，然后按需選擇使用，例如提前減速、堵塞判別、數(shù)據(jù)跟蹤等功能。此外，客戶還可以自行編寫程序，成為具有客戶自定功能的驅(qū)動卡。該產(chǎn)品支持眾多主流通訊協(xié)議，如PORFINET、EtherNetCat、Modbus TCP和EtherNet IP。“對于物流輸送線而言，客戶可隨時獲取輸送物品的信息和狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)以及對輥筒信號進行處理，讓客戶在數(shù)據(jù)交互方面更加便捷，更加智能化，使得輸送效率進一步高?！?李勝杰先生指出，德馬工業(yè)的電動輥筒成為了智能的驅(qū)動單元，正在幫助客戶邁向工業(yè)4.0時代。

        在德馬工業(yè)的智能電動輥筒展示區(qū)域右側(cè)是其新推出的皮帶輸送機輥筒一站式解決方案，該解決方案可廣泛應(yīng)用于煙草、服裝、郵政快遞和物流配送等領(lǐng)域。

        曹偉斌先生為記者詳細解釋了該輥筒采用的全新焊接工藝：傳統(tǒng)焊接工藝中，軸頭和封板的連接是采用焊條在外圓表面進行焊接，以普通氣體保護填充焊為主，并且在焊接過程中添加進了第三種材料，不僅使其混入雜質(zhì)的風險提高，產(chǎn)品穩(wěn)定性也相對較差；而全新的焊接工藝中軸頭與封板的連接是通過高速旋轉(zhuǎn)加壓擠壓后利用材料高溫融化后深度結(jié)合在一起，熔深好，采用自動摩擦焊機，產(chǎn)品穩(wěn)定性高，效率高?！耙暂S徑Φ45mm，焊縫高度6mm為例，摩擦焊接的極限載荷能力相比傳統(tǒng)焊接，提高了約 65%。” 曹偉斌先生強調(diào)道，“采用新工藝能夠節(jié)省材料，降低輥筒自身重量，由此實現(xiàn)了節(jié)能降耗的目的。此外，還能減少有害氣體的產(chǎn)生，避免對焊工健康產(chǎn)生影響，符合國家對于環(huán)保的嚴格要求?！?/span>

        德馬工業(yè)對待每一個產(chǎn)品都務(wù)求嚴苛，而不斷創(chuàng)新是德馬工業(yè)推動可持續(xù)發(fā)展的重要支撐?！耙孕鹿に噹捷佂矠槔?，研發(fā)時，德馬工業(yè)專門成立了一個由20多人組成的新部門，在上千平米的生產(chǎn)車間內(nèi)購置了全新的焊接設(shè)備?！睂τ诘埋R工業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)方面的投入，曹偉斌先生非常自豪，“每年，德馬工業(yè)都將銷售額的3%用作技術(shù)和創(chuàng)新的投資。即便輥筒的工藝已經(jīng)趨于成熟，我們依然不斷在尋求提升用戶作業(yè)效率的可能性?！睆牟牧系焦に嚕瑥慕Y(jié)構(gòu)到應(yīng)用，從生產(chǎn)流程到技術(shù)支持，德馬工業(yè)用一切創(chuàng)新的舉動來提升產(chǎn)品的附加值。同時，將重點放在解決具體問題和具體業(yè)務(wù)需求上，以便更好地從客戶需求出發(fā)，真正地為客戶的物流系統(tǒng)創(chuàng)造更大的競爭力。

        如今，用戶對于智能物流以及供應(yīng)鏈優(yōu)化的需求逐步提升?！搬槍?yīng)鏈優(yōu)化中物流設(shè)備需求猛增的情況，德馬工業(yè)并沒有采用很激進的方式，我們一直認為：穩(wěn)中求進，將基本功做扎實才是更好的發(fā)展方式。”曹偉斌先生說道，因此，在客戶維護、產(chǎn)品優(yōu)化以及新產(chǎn)品方面，德馬工業(yè)都有明確的計劃和策略，“例如，目前移動服務(wù)已成為主流，德馬工業(yè)實時的推出了選型APP，方便客戶直接在手機端的操作?！泵鎸κ袌龅目焖僮兓?，德馬工業(yè)的首要任務(wù)是讓產(chǎn)品盡快適應(yīng)環(huán)境變化而帶來的應(yīng)用變化。